To museer i samme by kan fortælle vidt forskellige bilhistorier. I Wolfsburg er ZeitHaus en udstilling på tværs af mærker, mens AutoMuseum Volkswagen samler historien om Volkswagen. I Italien er Ferraris museum i Maranello og Enzo Ferrari-museet i Modena to forskellige destinationer. Her får du 21 museer og besøgssteder i syv lande – med deres særlige fokus og officielle hjemmesider, så du kan vælge efter interesse og lægge en brugbar rute.
Tyskland
Mercedes-Benz Museum – Stuttgart
På Mercedes-Benz Museum er bilen en indgang til både industrihistorie og hverdagsliv. Mærkets tidlige køretøjer, personbiler og motorsport giver besøget en større spændvidde end en parade af luksusmodeller. Det er et oplagt valg, hvis du gerne vil følge bilens udvikling over en lang periode og se, hvordan teknik og anvendelse har flyttet sig. Kombinér gerne med Porsche i samme by, men fordel besøgene over to dage, hvis du vil have tid til detaljerne.
Porsche Museum – Stuttgart-Zuffenhausen
Porsche Museum samler mærkets sportsvogne og motorsportshistorie i Zuffenhausen. Her er besøgets styrke forbindelsen mellem gadebiler og racerbiler: Du kan følge et mærke, som igen og igen har udviklet sine biler gennem konkurrence. Museet er også relevant for den, der holder af andre Porsche-modeller end 911; i 2026 har mærket blandt andet markeret transaxle-modellernes jubilæum. Tjek besøgsdatoen: Museet varsler lukning fra 18. januar til og med 1. februar 2027 på grund af ombygning.
BMW Museum – München
BMW Museum ligger over for BMW Welt ved Olympiaparken. Det er to forskellige tilbud: Welt præsenterer blandt andet aktuelle biler og fungerer som udleveringssted, mens museet fortæller mærkets historie gennem biler, motorcykler, design og teknik. Vælg museet, hvis klassikerne er hovedformålet, og brug Welt som supplement. Kombinationen gør det muligt at sammenholde tidligere tiders løsninger med nutidens modeller uden at skifte til en anden del af byen.
Autostadt og ZeitHaus – Wolfsburg
ZeitHaus i Autostadt er et bilmuseum på tværs af mærker. Udstillingen handler om bilhistoriske milepæle og design og bør derfor ikke forveksles med et rent Volkswagen-museum. Autostadt er samtidig et større besøgsområde, så det passer til en tur, hvor flere i familien skal have noget ud af dagen. Er du især optaget af Volkswagen-klassikere, bør du også overveje byens særskilte AutoMuseum Volkswagen.
AutoMuseum Volkswagen – Wolfsburg
AutoMuseum Volkswagen er et selvstændigt museum og en anden adresse end Autostadt. Samlingen åbnede for offentligheden i 1985 i en tidligere tekstilfabrik og blev senere organiseret som en fond. Her er det Volkswagen-historien, der er omdrejningspunktet, frem for bilens udvikling på tværs af producenter. De to Wolfsburg-besøg supplerer derfor hinanden: ZeitHaus giver det brede perspektiv, mens AutoMuseum er det mere målrettede valg for mærkeentusiasten.
Audi museum mobile – Ingolstadt
På Audi museum mobile indgår bilerne i en fortælling om virksomhedshistorie, teknologiske fremskridt og samfundet omkring dem. Museet ligger ved Audi Forum i Ingolstadt og har både en permanent udstilling og skiftende særudstillinger. Det er et relevant stop for dig, der vil forstå baggrunden for mærket ud over de modeller, du møder på vejen i dag. Vil du videre tilbage i den saksiske bilhistorie, er August Horch Museum i Zwickau et naturligt supplement på en længere rejse.
August Horch Museum – Zwickau
August Horch Museums permanente udstilling spænder fra Horch og Audi over Auto Union og Trabant til Volkswagen. Museet ligger på det historiske sted, hvor Audi blev til, i haller, som senere også blev brugt til DKW og Trabant. Det giver en usædvanlig mulighed for at se luksusbiler, folkebiler og skiftende politiske og industrielle vilkår i samme fortælling. Zwickau er derfor værd at vælge for sin bilhistorie som helhed, også hvis det især er Trabant og østtyske biler, der interesserer dig.
Nationales Automuseum – Dietzhölztal-Ewersbach
Nationales Automuseum præsenterer The Loh Collection i historiske industribygninger i Hessen. Den permanente udstilling rummer over 150 udstillingsgenstande, og skiftende særudstillinger giver anledning til at undersøge programmet før et besøg. Her er vinklen samlerens udvalg på tværs af mærker frem for én fabriks historie. Museet har i efteråret 2026 varslet ændret adgang senere på året: Efter 22. november er der i en periode kun adgang til særudstillingen. Kontrollér derfor den aktuelle besøgsinformation, før du lægger ruten.
Italien
Museo Storico Alfa Romeo – Arese ved Milano
Museo Storico Alfa Romeo er bygget op omkring mærkets historie, formgivning og hastighed. De tre spor gør det muligt at opleve Alfa Romeo både som bilproducent og som en del af italiensk design- og motorsportshistorie. Arese er især relevant for dig, der gerne vil se sammenhængen mellem bilernes linjer og deres tekniske formål. Museet er normalt lukket om tirsdagen; tjek kalenderen, inden du kombinerer turen med et ophold i Milano.
Museo Ferrari – Maranello
Museo Ferrari i Maranello har mærkets biler og Formel 1 som centrale omdrejningspunkter. Det er det mest oplagte af de to Ferrari-museer, hvis løbshistorien og bilerne er din førsteprioritet. Museet skal samtidig holdes adskilt fra en fabrikstur: Adgang til udstillingen er ikke i sig selv adgang til produktionen. Ferrari tilbyder særskilte oplevelser omkring fabriksområdet og Fiorano, og du bør kontrollere præcis, hvad den valgte billet omfatter.
Museo Enzo Ferrari – Modena
Museo Enzo Ferrari i Modena tager udgangspunkt i manden bag navnet og stedet omkring hans fødehjem. Hvor Maranello især henvender sig til den besøgende, der søger bilerne og løbshistorien, giver Modena et mere personorienteret perspektiv på virksomhedens rødder. De to museer er derfor forskellige besøg og fortjener hver sit stop. Vil du se begge, tilbyder Ferrari en kombinationsbillet, hvor du skal vælge dato og tidspunkt til hvert museum; kontrollér de aktuelle betingelser ved bestilling.
Museo Automobili Lamborghini – Sant'Agata Bolognese
Lamborghinis museum følger mærket fra blandt andet Miura og Countach til nyere superbiler og hybridteknik. Her er det især spændet mellem generationernes design og tekniske løsninger, der gør besøget interessant. Sant'Agata Bolognese kan indgå i samme rejse som Ferrari-museerne i Modena og Maranello. Der tilbydes også rundvisninger i produktionen, men de skal planlægges som en særskilt del af besøget; kontrollér ledige tider og billettype på forhånd.
MAUTO – Museo Nazionale dell'Automobile, Torino
MAUTOs samling omfatter over 200 originale biler fra 80 mærker og fortæller bilens historie gennem blandt andet teknik, design og motorsport. Det gør Torino-museet til et godt valg, hvis du vil se mere end én producents udlægning af historien. Her kan de italienske biler sammenholdes med udviklingen andre steder i verden. Torino er et selvstændigt stop på rejseplanen; det bør ikke behandles som endnu et kort besøg mellem museerne omkring Modena og Bologna.
Frankrig
Musée de l'Aventure Peugeot – Sochaux
På Musée de l'Aventure Peugeot begynder historien før bilen. Save, kaffekværne, værktøj og tohjulere er med til at forklare den industrielle baggrund for mærkets personbiler, sportsbiler og konceptbiler. Netop bredden gør Sochaux til mere end et museum for Peugeot-ejere. For den, der kender mærket fra danske familiebiler, giver besøget en mulighed for at sætte de velkendte modeller ind i en længere historie om produktion og hverdagsgenstande.
Musée National de l'Automobile – Mulhouse
Musée National de l'Automobile i Mulhouse huser Schlumpf-samlingen med over 450 biler. Det er et af turens oplagte valg, hvis du vil fordybe dig i en stor samling frem for en enkelt producents historie. De tidligere industribygninger er også en del af fortællingen: Schlumpf-brødrene købte uldspinderiet i 1957 og samlede senere bilerne her. Sochaux og Mulhouse kan med fordel være to stop på en rejse i det østlige Frankrig; giv begge plads i planen.
M24 – Musée du Sport Automobile, Le Mans
Det tidligere 24-timersmuseum er blevet til M24 i Le Mans, som åbnede for offentligheden den 28. maj 2026 efter en omfattende udvidelse. Historien er nu bredere end langdistanceløbet: Museet omfatter blandt andet Formel 1, rally, IndyCar og motorcykelsport. Det er derfor relevant både for Le Mans-fans og for besøgende med en bred interesse for motorsport. Beliggenheden ved banen gør det oplagt at undersøge mulighederne for en særskilt banerundvisning, når du bestiller besøget.
Nederlandene
Louwman Museum – Haag
Louwman Museums samling rummer 275 biler samt bilkunst og automobilia. Besøget kan dermed handle lige så meget om bilkultur og formgivning som om motorer og modeller. Det er et godt valg for et rejseselskab, hvor interessen for biler ikke er lige stor hos alle: Kunstværker, plakater og genstande giver flere indgange til historien. Museet ligger i Haag og kan indgå som et selvstændigt stop på en ferie i Nederlandene.
Belgien
Autoworld – Bruxelles
Autoworld ligger i den store historiske udstillingshal i Parc du Cinquantenaire i Bruxelles. Samlingen og de skiftende særudstillinger gør museet til et oplagt bilstop på en storbyferie, hvor hele turen ikke behøver at være bygget op omkring biler. Tjek især udstillingskalenderen før afrejse: Et bestemt mærke eller tema kan være en god grund til at vælge netop din besøgsdato. Museet tilbyder også en audioguide til telefonen; medbring høretelefoner, hvis du vil bruge den.
Tjekkiet
Škoda Museum – Mladá Boleslav
Škoda Museum i Mladá Boleslav fortæller historien om virksomheden med rødder i Laurin og Klements fælles foretagende fra 1895. For danske besøgende er det en mulighed for at sætte nutidens velkendte Škoda-modeller i forbindelse med en langt ældre tjekkisk industrihistorie. Museet kan kombineres med et ophold i Prag, men kræver en særskilt udflugt til Mladá Boleslav. Ønsker du også et produktionsbesøg, skal du undersøge museets aktuelle tilbud og reservationer inden afrejse.
Japan
Toyota Automobile Museum – Nagakute ved Nagoya
Toyota Automobile Museums biludstilling omfatter omkring 150 biler fra hele verden. Navnet kan derfor snyde: Museet fortæller om bilens udvikling på tværs af producenter og lande. Blandt udstillingens historiske referencepunkter er en kopi af Toyoda Model AA fra 1936, bygget efter de oprindelige tegninger. Nagakute er det oplagte valg på listen, hvis du ønsker et bredt bilhistorisk museum i Japan og gerne vil sammenholde japanske biler med europæiske og amerikanske.
Mazda Museum – Hiroshima
Mazda Museum giver indblik i mærkets historie i Hiroshima. Mazdas arbejde med wankelmotoren gør stedet særligt relevant for den, der interesserer sig for alternative tekniske løsninger og mærkets sportsvognshistorie. Her er planlægning afgørende: Besøget er gratis, men museet kræver reservation og tager ikke imod besøgende uden en forudgående booking. Der er normalt åbent på hverdage samt udvalgte særlige lørdage. Bestil derfor museumsbesøget, før du låser resten af rejsedagen.
Sådan får du mere ud af museumsturen
Vælg et område frem for at forsøge at nå hele listen. Stuttgart giver to forskellige mærkehistorier i samme by. Wolfsburg kombinerer et bredt bilmuseum med en målrettet Volkswagen-samling. Modena, Maranello og Sant'Agata Bolognese egner sig til en tur med italienske sportsvogne som tema, mens Sochaux og Mulhouse giver to forskellige perspektiver på fransk bil- og industrihistorie.
Skeln mellem museumsbillet, fabriksbesøg, simulator og banerundvisning, når du bestiller. De kan have forskellige tider og betingelser. Brug museernes officielle sider i de enkelte afsnit til at kontrollere åbning, særudstillinger og billetvalg tæt på afrejse. Biler kan være udlånt eller flyttet mellem udstillinger, så et arkivfoto er ikke en garanti for, at netop den bil står fremme på besøgsdagen.
