En billig veteranbilforsikring kan blive et dyrt bekendtskab, hvis bilen bruges på en måde, som policen ikke tillader. Kilometergrænser, krav om aflåst garage og regler for vinterkørsel er forskellige fra udbyder til udbyder. Og er bilen sjælden eller meget værdifuld, kan det være vigtigere at få aftalt dens værdi på forhånd end at jagte den laveste årspræmie.
Klassikerkanalen har gennemgået de offentligt beskrevne veteran- og klassikerbilforsikringer hos ni udbydere: IDA, Bauta, Aros, Veteranforsikring Danmark, GF, Forsia, FDM Forsikringer, Lærerstandens Brandforsikring (LB) og Brookfield. Oplysningerne er kontrolleret på selskabernes hjemmesider den 25. oktober 2026. Oversigten sammenligner produkter og vilkår, ikke forsikringspriser eller ni uafhængige risikobærere. Den enkelte police og eventuelle særaftaler afgør den konkrete dækning.
Hvor langt må du køre i veteranbilen?
IDA Forsikring tilbyder valg mellem 5.000 og 10.000 kilometer årligt på sin veteranbilforsikring. Hos Veteranforsikring Danmark er grænsen højst 6.000 kilometer om året. Der er dermed ikke én fælles kilometergrænse, der gælder alle veteranforsikringer.
Begge eksempler forudsætter hobbybrug. Veteranforsikring Danmark nævner blandt andet klubmøder, træf og weekendture som typiske aktiviteter, men udelukker almindelig daglig transport til eksempelvis arbejde og indkøb. Det er vigtigt at læse den konkrete police, før bilen bruges som reserve-hverdagsbil.
Hos Aros Forsikring er der ingen fast kilometergrænse på veteranbilforsikringen. Det betyder dog ikke fri adgang til daglig pendling: Aros beskriver forsikringen som dækning af lejlighedsvis brug og kræver, at veteranbilen ikke er det primære transportmiddel. Selskabets svar om kørsel omtaler både enkelte ture til arbejde og indkøb som tilladt, men bilen må ikke bruges som fast hverdagsbil.
Hos Forsia Forsikring kan veteran- og klassikerbilsejere køre op til 6.000 kilometer om året, uden at det ændrer præmien. Det er ikke det samme som, at forsikringen automatisk ophører ved kilometer 6.001. Forsia skal oplyse, hvad der konkret sker, hvis grænsen overskrides. Forsikringen gælder hobbykørsel og kan kun tegnes af kunder i selskabets VærdiPlus-ordning; medlemskab af en veteranklub er derimod ikke nødvendigt.
På de gennemgåede sider for GF, FDM Forsikringer, Bauta og Lærerstandens Brandforsikring fremgår der ikke et entydigt kilometerloft, som vi kan sidestille med IDA's og Forsias offentliggjorte tal. Det betyder ikke, at der er fri kilometer: Få den konkrete begrænsning og konsekvensen ved overskridelse skrevet ind i tilbuddet.
Skal bilen stå i aflåst garage?
Her er en væsentlig forskel. Hos IDA Forsikring er garage ikke et generelt krav for dækning. Til gengæld er der særlige krav om aflåst opbevaring, hvis kunden har fået garagerabat.
Bauta Forsikring kræver derimod garage for at tegne veteranforsikring og oplyser, at bilen skal stå i garagen om natten for at være fuldt dækket ved tyveri og hærværk. Veteranforsikring Danmark kræver opbevaring i lukket og aflåst garage eller bygning om natten, dog med undtagelser ved eksempelvis ferier og træf.
Også Lærerstandens Brandforsikring kræver, at kunden har en garage og bruger den om natten for at være fuldt dækket ved tyveri og hærværk. LB oplyser desuden et krav om brandslukker i bilen. Det er et eksempel på, at forskellen mellem to tilbud kan være mere end selve præmien.
Hos Aros beskriver Ford Classic Club DK sin forsikringsordning som en løsning uden generelt garagekrav. Det er klubbens oplysninger om sin ordning, ikke en udtrykkelig generel garanti på Aros' offentlige produktside. Få derfor skriftligt afklaret med Aros, hvordan den konkrete bil må parkeres, og hvilke krav der gælder ved tyveri.
Bor du i lejlighed eller har bilen stående i carport, kan dette alene være afgørende for, hvilke selskaber der overhovedet er relevante. Få altid opbevaringsforhold og undtagelser bekræftet skriftligt.
Hos FDM Forsikringer indgår garageforhold blandt de faktorer, der påvirker prisen på forsikringen. FDM beskriver ikke garagen som et ubetinget adgangskrav på den gennemgåede produktside. GF Forsikring henviser til de gældende forsikringsbetingelser; garagekrav og undtagelser bør derfor kontrolleres i den konkrete aftale.
Forsikringen dækker ikke nødvendigvis kørsel hele vinteren
Både Bauta og Veteranforsikring Danmark beskriver en almindelig kørselsperiode fra 15. marts til 15. november. Uden for denne periode gælder der andre vilkår; hos Veteranforsikring Danmark beskrives eksempelvis stilstandsdækning på kaskoforsikrede biler. Bauta tilbyder mulighed for at aftale helårsdækning.
Aros Forsikring fremhæver derimod, at selskabets veteranforsikring også omfatter kørsel i vinterhalvåret uden ekstra tillægspris. Den almindelige begrænsning gælder stadig: Veteranbilen må ikke være et dagligt transportmiddel. Det er en væsentlig forskel fra en police, der alene giver kaskodækning ved stilstand om vinteren.
Hos Forsia beskrives ansvars- og kørselskaskodækningen for hobbykørsel i perioden 15. marts til 15. november. Hos Lærerstandens Brandforsikring er brand, tyveri og hærværk dækket hele året, mens ansvar og kørselsskader som udgangspunkt gælder 15. marts til 15. november. LB tilbyder at tilkøbe dækning af kørselsskader i vinterperioden.
FDM Forsikringer, hvor Tryg leverer forsikringen, tilbyder blandt andet kasko og stilstandsdækning. FDM fremhæver, at nummerpladerne ikke behøver at blive afmonteret ved stilstand; til gengæld skal bilen stå uden for færdselslovens område. Det er ikke en generel tilladelse til at køre med stilstandsdækning. Få det skriftligt oplyst, hvornår ansvar og kasko dækker under kørsel.
Der er forskel på, at en bil er dækket ved brand under opbevaring, og at man må køre den ud på vejen en tør decemberdag med fuld forsikringsdækning. Undersøg særskilt ansvar, kasko og eventuelle tilvalg til vinterkørsel.
Alder og originalitet kan afgøre, om du kan tegne policen
En bil behøver ikke nødvendigvis være 35 år for at kunne få en særlig forsikring. Veteranforsikring Danmark og samarbejdspartneren Thisted Forsikring beskriver klassiske biler fra 25 år og veteranbiler fra 30 år. Veteranforsikring Danmark kræver desuden, at bilen fremstår historisk korrekt og i original stand. Bauta stiller tilsvarende krav om originalstand og hobbykørsel.
Aros oplyser i sine spørgsmål og svar om veteranbilforsikring, at bilen ikke behøver være helt original. Ændringer må dog ikke ændre bilens karakter, og erstatningsdele skal efter selskabets beskrivelse være delvist historisk korrekte. Aros kræver desuden særskilt godkendelse af veteranbiler med en dagsværdi over 200.000 kr. eller mere end 200 hk. For forsikring af en klassisk bil, i modsætning til en veteranbil, oplyser selskabet, at kunden også skal have indbo- og almindelig bilforsikring hos Aros.
Aldersgrænserne varierer også hos de andre udbydere. GF skelner mellem klassiske biler på 25–29 år og veteranbiler over 30 år. Forsia bruger 25–34 år for klassiske køretøjer og 35 år eller mere for veteraner, mens FDM Forsikringer tilbyder ordningen til klassiske biler fra 25 år og veteranbiler fra 30 år. Lærerstandens Brandforsikring beskriver klassiske biler over 25 år og veteranbiler over 35 år. Undersøg indtegningsreglen for din præcise årgang.
Der er også adgangsbetingelser. Lærerstandens Brandforsikring kræver, at du samtidig køber indboforsikring. Bauta Forsikring oplyser det samme. Forsia kræver som nævnt VærdiPlus-kundeforhold. Sammenlign derfor prisen på den samlede forsikringspakke frem for alene prisen på veteranbilen.
Forsikringsselskabets betegnelser 'klassisk bil' og 'veteranbil' må ikke forveksles med lovens forskellige aldersgrænser. Motorstyrelsen skelner mellem registrering til veterankørsel efter mere end 30 år og særlige registreringsafgiftsregler efter mere end 35 år.
Har du en dyr klassiker eller en hel bilsamling?
Brookfield Underwriting adskiller sig fra en almindelig veteranbilpolice. Selskabet henvender sig især til ejere af sjældne og værdifulde biler, private samlere og bilmuseer. Her kan værdien aftales på forhånd, og Brookfield tilbyder blandt andet allrisk-dækning, transportdækning og mulighed for at samle flere køretøjer på én police. Det er en specialløsning til samlerobjekter, ikke nødvendigvis den rigtige vej for en almindelig hobbybil.
Den vigtigste forskel er, at Brookfields veteranbilforsikring ikke omfatter lovpligtig ansvarsforsikring. Hvis bilen skal køre på offentlig vej, skal ansvarsforsikringen tegnes særskilt. Brookfield fremhæver desuden, at det typisk handler om biler med stabil eller stigende værdi, som ikke bruges til hverdagskørsel. Spørg derfor specifikt til dækning ved kørsel, opbevaring, udstilling og transport.
Ni tilbud, men flere bygger på samme samarbejde
De ni navne skal ikke forstås som ni helt uafhængige forsikringsselskaber. Veteranforsikring Danmark er knyttet til Thisted Forsikring. IDA Forsikring og FDM Forsikringer tilbyder hver deres ordninger med Tryg som partner. Bauta og Lærerstandens Brandforsikring hører begge til LB Forsikring. Vilkår, adgang og priser kan stadig variere mellem ordningerne.
Hvad koster en veteranbilforsikring?
En sammenlignelig pris kræver oplysninger om bilens handelsværdi, ejerens alder, postnummer, garageforhold, kørselsomfang, selvrisiko og ønsket kasko. Vi har ikke indhentet sammenlignelige tilbud på samme bil og førerprofil fra de ni udbydere. En tabel med konkrete årspriser ville derfor give falsk præcision, især fordi Brookfield forsikrer særlige samlerobjekter uden den lovpligtige ansvarsdækning.
Det relevante er at indhente skriftlige tilbud på præcis den samme bil og spørge selskaberne, hvad der sker ved overskridelse af kilometergrænsen, vinterkørsel, skade under opbevaring og uenighed om bilens værdi.
Har du mere end én klassiker, er det værd at spørge om samlerabat og vejhjælp. Veteranforsikring Danmark oplyser eksempelvis 25 procent præmierabat ved indtegning af flere klassiske eller veterankøretøjer og vejhjælp uden selvrisiko for veteranbiler med både ansvar og kasko efter ordningens nærmere betingelser. Sådanne fordele bør indgå i sammenligningen, men er ikke i sig selv dokumentation for, at selskabet er billigst.
Fem spørgsmål du skal stille, før du accepterer
Det billigste tilbud er ikke nødvendigvis det bedste. Vælg en forsikring, som passer til bilens faktiske brug og opbevaring. Særligt ejere af youngtimere, der både bruges til træf og almindelige ture, bør være opmærksomme på sondringen mellem hobbykørsel og daglig transport.
