BMWs anden 3-serie kom i 1982. Ifølge BMW Group Classics modelarkiv blev E30-sedanen først tilbudt med to døre; i 1983 fulgte en firedørs udgave. Den todørs bil var også en sedan, ikke en særskilt coupémodel.
En bil i øjenhøjde
Det interessante ved E30 er, at den ikke behøver at være en sjælden topmodel for at fange blikket. Den lave rudehøjde, de tydelige hjørner og den rolige opdeling mellem motorhjelm, kabine og bagagerum giver den en form, man kan aflæse med det samme.
Set med nutidige øjne er det en bil, der lader designet arbejde uden store effekter. Vi synes, at netop denne tilbageholdenhed gør de almindelige udgaver værd at fortælle om.
Historien findes også i det små
En original stofkabine eller en detalje fra bilens hverdag kan være mere interessant end et stort effekttal. Hvem købte den? Hvad blev den brugt til? Og hvorfor blev den gemt? Den slags spørgsmål gør en modelhistorie til en bilhistorie.
